dimarts, 6 de març del 2012

PANDA RAID 2012


El passat dia 3 de Febrer comançava la quarta edició de la Panda Raid.
Aquest any la prova tenia un elicient més, ja que els nostres companys Toni i Balta hi participen.
Es tracta d'un equip format pels nostres amics i veins d'Agullana, Toni alias "El ferrer de Boadella" i en Balta , més conegut com "el jodido gruista".

Des de decompeti, els vam recolzar amb material de competició i algún que altre consell tècnic per tal que la mecànica dels simples Panda, pugui aguantar tot el viatge.

El recorregut d'aquesta edició és de més de 2000Kms, atravessant de Nord a Sud el Marroc.

En aquests moments deuen estar atravessant la serralada del Atlas.

Molta sort als nostres companys.

Per seguir en directe aquesta prova podeu fer clic en el seguent enllaç:

http://www.pandaraid.com/

59 Rally Costa Brava


El passat Novembre i després de 27 anys, l'equip decompeti va tornar a participar en el Rally Costa Brava, que aquest any complia l'edició 59.
Es tractava d'un rally puntuable per el campionat d'europa classics FIA i per tant la competencia era d'un nivell molt alt.

El rally va ser bastant complicat, ja des del sekdown del dia abans, es va còrrer sota una pluja intensa que ens va acompanyar durant tot el rally i que ens va fer estar amb els nervis a flor de pell duyrant tot el rally.
Tan el cotxe com els nostres pilots, es van comportar fabulosament bé. Ells dos s'havien preparat aquesta prova a consciencia ja que en les quatre edicions anteriors, ara ja farà més de 27 anys, cap d'ells va poder acavar mai aquest rally.

Durant tota la prova ens vam mantenir entre els 15 primers, acabant el rally en la posició 10 de la general i segons dins els espanyols.

Una penalització per culpa dels pneumatics, ens va fer caure fins a la posició 11 dins dels espanyols.

En aquesta edició, era proihibit usar pneumàtics de competició, encara que sembli surrealista que en una competició no es puguin fer servir neumàtics per aquest us, per desgràcia va ser així. Nosaltres portàvem pneumatics Toyo semi-slick homologats per carrer, però en vistes de com estava el terra, vam decidir que seria un suicidi fer el rally amb aquestes rodes i vam obtar per muntar les nostres habitual rodes d'aigua, encara que això ens suposés una penalització. De fet nosaltres no puntuàvem per cap campionat i per tant el que comptava era participar i disfrutar que és el que vam fer.




Resum rallyclassics.org:

Lloret de Mar (Girona), 5 de noviembre de 2011.- La potencia y agilidad del Lancia Rally 037, unidos a la calidad conductiva del noruego Valter Ch. Jensen, actual Campeón de Europa FIA de Rallyes Históricos, han podido con la eficacia y la regularidad del austríaco Ernst Harrach y su voluminoso Mitsubishi Lancer 2000T. Tras ser primero al final de la primera jornada y mantener el liderato durante la mayor parte de la segunda, Harrach ha cedido el liderato a Jensen en Els Àngels-2, completando la tercera plaza del podio el italiano Marco Bianchini (Lancia Rally 037), ganador de la última edición de la carrera lloretense.

dilluns, 5 de setembre del 2011

40 Rally Andorra - segundos de grupo H

El passat cap de setmana, 2 y 3 de Setembre, es va disputar el bonic Rally d'Andorra que en aquesta edició complia el seu 40è aniversari i va estar vorejat d'actes commemoratius.

El temps ja havia avisat que el dissabte seria inestable i plujós, però a Andorra encara més i per aquesta raó vam decidir deixar el cotxe al parc tancat amb rodes de pluja. La jugada ens va sortir bé i just abans d’iniciar el primer tram, començaven a caure les primeres gotes de pluja que al cap de poc es convertirien en una pluja intensa.
La resta de la nit va ser sota la pluja fins l'últim tram, on gràcies als nostres companys de regularitat sport ens van confirmar que el tramo estava totalment sec y vam poder canviar les rodes a temps.


Al dia següent, se sortia a les 9 del matí i en principi no semblava que haguéssim de tenir problemes amb la pluja, però com bé passa a Andorra, mentires estaven disputant el tram d'Anyós, en el tram següent de Canillo ja començava a ploure i les assistències van tenir que fer el seu rally particular per poder canviar rodes pocs minuts abans de la sortida.

Al final de tot, ens vam classificar 12è de la general i 2on d'històrics, per darrera de Sanchís - Casino que amb el seu Audi quattro van fer un rally magnífic.

Després d'aquest "entreno" estarem preparats per afrontar el Rally Costa Brava del Novembre.

Salut

________________________________


El pasado fin de semana, 2 y 3 de Setiembre, se disputó el bonito Rally de Andorra que en esta edición cumplía su 40 aniversario y estuvo repleto de actos conmemorativos.

El tiempo ya había avisado que seria inestable, pero ya nos informaron que en Andorra aún más y por esta razón decidimos dejar el coche en el parque cerrado antes de la salida ya montado con neumáticos de lluvia. La jugada salió bien y justo antes de iniciar el primer tramo empezaban a caer las primeras gotas de lluvia que al poco rato se convirtieron en un aguacero.
El resto de la noche transcurrió bajo la lluvia hasta el último tramo, donde gracias a nuestros compañeros de regularidad sport que nos comfirmaron que el tramo estaba totalmente seco y pudimos cambiar ruedas a tiempo.


Al día siguiente, se salía a las 9 de la mañana y en principio no parecía que hubiéramos de tener problemas con la lluvia pero como bien pasa en Andorra, mientras estaban despuntando el tramo de Anyós, en Canillo empezaba a llover y como en este rally las asistencias eran libres, tuvimos que hacer nuestro rally particular para llegar al principio de tramo y poder cambiar los neumáticos pocos minutos antes de la salida.
Al final de todo, nos clasificamos 12º de la general y 2º de históricos, por detrás de Sanchís - Casino que con su Audi quattro hicieron un rally magnífico.

Después de este "entreno" estaremos preparados para afrontar el Rally Costa Brava en Noviembre.

Saludos



dimecres, 24 d’agost del 2011

Próxima cita
40è Rally d'Andorra


Si no hi ha cap contratemps, l'equip decompeti
® participarà en aquest bonic rally on després de 27 anys els nostres pilots podràn tornar a fer un rally de nits.
________________________________________

Si no hay ningún contratiempo, el equipo decompeti
® participará en el próximo 40º Rally de Andorra, donde después de 27 anyos nuestros pilotos podrán hacer un rally de noche.






L’equip decompeti® guanya la categoria d’històrics en el 43è Rally Osona


El passat dia 2 de Juliol, es va celebrar el 43 Rally Osona, puntuable pel campionat de Catalunya de rallys d’asfalt.

Va ser un rally molt bonic i molt complicat fins el final, tant pels primers classificats com per nosaltres que buscàvem la victòria a la classe H.

Els dos primers llocs van estar tot el rally disputats per Membrado i Gaig. A l’últim tram, cinc segons separaven Gaig de Membrado. Membrado va ser cinc segons i una dècima més ràpid, imposant-se així, en aquesta edició del rally Osona, per tan sols una dècima de diferencia.

El nostre equip va començar el rally pensant que Alós i el seu R5 Maxi Turbo, seria el màxim rival però en el primer tram abandonava per problemes mecànics. Tot i pensar que seria fàcil guanyar la categoria, problemes d’injecció a la meitat del rally van fer témer el pitjor.

A la mitja part del rally, vam poder sol.lucionar els problemes elèctrics i ja en el llarg tram d’Alpens - Les Lloses, de casi 20Kms vam marcar el 18º millor temps.

En la última part del rally va aparèixer la pluja i va se impossible millorar els temps, tot i que ja teníem la categoria H a les postres mans.

La pròxima cita serà al Setembre a Andorra, on després de 27 anys, tornarem a fer un rally de nits… com els d’abans.

Salut

___________________________________

Equipo decompeti® gana la categoría de históricos en el 43 Rally Osona

El pasado día 2 de Julio, se celebró en 43 Rally Osona, puntuable para el campeonato de Catalunya de rallys de asfalto.

Fue un rally muy bonito y muy disputado hasta el final, tanto para los primeros clasificados como para nosotros.

Al primer tramo abandonaba nuestro máximo rival, Alós con el R5 Maxi Turbo y, todo y pensar que seria fácil ganar la categoría, problemas de inyección a la media parte del rally hicieron temer lo peor, pero solucionamos el problema a tiempo y el largo tramo de Alpens - Les Lloses, de casi 20Kms marcaron el 18º mejor tiempo.

En la última parte del rally apareció un poco de lluvia y fue imposible mejorar los tiempos, todo y que ya teníamos la categoría H en nuestras manos.

La próxima cita será el Setiembre en Andorra, donde después de 27 años volveremos a hacer un rally de noche.

Saludos

_________________________________________

dijous, 1 d’abril del 2010

Preparació BMW 323i E30 FIA Grup A



Retorn de l'equip Ambit - Guisset

Des de principis d'any hem estat molt ocupats en l'inici d'aquest projecte, la preparació de Grup A del meu antic BMW 323i E30 per preparar el retorn de l'equip Ambit-Guisset que des del Rally Girona del 1984 ha estat apartat de la competició.

La data del retorn està fixada el 19/20 de Juny en el proper Rally Girona, on després de 25 anys tornaran a fer rugir un auto.

El vehicle ha estat preparat al màxim del que hem disposat. En el que no s'ha escatimat en recursos ha estat el motor, un motor del tipus M20 de BMW, en el que des de la oficina tècnica de decompeti® on s'ha calculat hasta l'últim cargol per tal de fer un motor al més al nivell i a més fiable. La part mecànica la porta el Garatge Mayola d'Olot i la planxa i pintura als Tallers Sabater de Figueres.

Les seves dades són:
Pistons JE amb disseny especial, bieles, balancins de duralumini, arbre de leves, culata millorada i pulida, cigonyal rectificat i alleugerit i finalment, volant d'inèrcia mecanitzat amb 1kg menys.
S'espera una potencia superior als 210cv, tot i que obligats per la Fia hem de muntar la injecció de sèrie, cosa que ens farà perdre uns 20cv... llàstima però el reglament s'ha de cumplir.








El xassis ha estat reforçat i s'hi han col.locat unes barres multipunt.


Esperem poder fer disfrutar al públic com fa 25 anys.

Preparación BMW 323i E30 Grup